LA FÓRMULA E REVELA EL NUEVO TROFEO DE GANADORES INSPIRADO EN EL PODER, LA ENERGÍA Y LA INNOVACIÓN DE LA ERA GEN3.

Antes de la primera carrera de la temporada 9 en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA este sábado (14 de enero) en la Ciudad de México, la Fórmula E ha revelado un nuevo conjunto de trofeos de ganadores de carreras con un diseño icónico inspirado en la tecnología y la electrificación como parte de su nueva identidad de marca.

El estudio londinense Beta Design Office diseñó y diseñó el trofeo para coincidir con el debut del nuevo auto de carreras GEN3 de la Fórmula E, el auto de carreras eléctrico más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido.

El diseño de explosión de energía del nuevo trofeo está fuertemente inspirado en las características de potencia del GEN3, la tercera generación de autos de Fórmula E que compite en el límite de la innovación y empuja los límites del desarrollo en tecnología EV. El primer auto de carreras eléctrico de rueda abierta en romper las 200 mph, el GEN3 actúa como una estación de energía sobre ruedas, generando más del 40% de la energía utilizada en la carrera durante la carrera en sí, y más del doble de la capacidad regenerativa del automóvil GEN2 anterior a 600kW.

El objetivo era crear un nuevo trofeo de carrera icónico para la era GEN3. Era vital que transmitiera electrificación, velocidad y movimiento, al tiempo que conservaba la elegancia y la modernidad.

Los diseñadores de Beta fueron influenciados por los componentes de la vida real del primer campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico del mundo. El trofeo consta de 44 aletas: 22 aletas más grandes representan a los 22 pilotos que compiten en la Fórmula E, y 22 aletas más pequeñas que representan sus coches en la pista. La forma del trofeo se inspira en los radios automotrices, disipadores de calor y núcleos dentro de un cable de alimentación, combinados con líneas fluidas que se ven en los paneles de la carrocería automotriz.

El aluminio anodizado fue elegido como material primario por sus cualidades ligeras y rígidas, que también permitieron una combinación precisa de colores dorados y plateados. Era vital que la creación final se sintiera de alta gama y premium de acuerdo con el estado del Campeonato Mundial de la FIA del deporte.

Henry Chilcott, Director de Marketing de la Fórmula E, dijo: 

“Encargamos a Beta la creación de un trofeo que fuera la expresión cumbre de nuestra nueva identidad de marca. Inspirado en el par instantáneo de la aceleración eléctrica, el trofeo habla del papel de nuestro deporte como un poderoso catalizador para el cambio, al tiempo que captura la emoción y la velocidad de las carreras eléctricas. No podemos esperar a verlo levantado en celebración en nuestra primera carrera de la temporada 9 en la Ciudad de México el sábado 14 de enero”.

Mark Reilly, cofundador y director creativo de Beta, dijo: 

“Queríamos que el diseño del trofeo creara una sensación de electricidad, la esencia de una copa, pero con la ráfaga de aceleración. Crear una narrativa en los proyectos es importante para nosotros en Beta. Tanto Harry [Mitchell, cofundador y director creativo] como yo somos fanáticos del automovilismo y queríamos que el diseño actuara como un símbolo de la emocionante y acelerada evolución de la Fórmula E, y una visión para el futuro”.

El Hankook Mexico City E-Prix 2023 abre la temporada 9 del ABB FIA Formula E World Championship este sábado. Los icónicos nombres del automovilismo Maserati y McLaren se alinearán por primera vez en una parrilla de Fórmula E donde competirán con Porsche, Jaguar y Nissan entre los 11 equipos que competirán con el auto GEN3 por primera vez.

Once ciudades del mundo albergarán carreras de Fórmula E en la temporada 9, que incluye eventos inaugurales en Hyderabad, Ciudad del Cabo, São Paulo y Portland (Oregón, EE. UU.), además de regresos a Ciudad  de México, Diriyah, Berlín, Roma, Yakarta, Mónaco y Londres.