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Rally de Polonia Día 1: TOYOTA GAZOO Racing entra en acción después del cambio tardío.

El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team puso en marcha el Rally de Polonia en la primera súper especial del jueves por la noche, presentando una alineación de pilotos revisada después de tener que hacer un cambio justo antes del evento.

El Rally de Polonia ha regresado al Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2017, ofreciendo rápidas pistas de tierra alrededor de Mikołajki, en el noreste del país.

Sébastien Ogier, que originalmente formaba parte de la alineación de tres coches del equipo para este evento, no podría participar después de verse involucrado en una colisión de tráfico durante el reconocimiento del martes por la mañana.

Ogier y su copiloto Vincent Landais, junto con dos ocupantes del otro vehículo implicado, fueron trasladados al hospital para ser examinados, pero afortunadamente no mostraron lesiones graves. Ogier permaneció bajo observación médica el martes por la noche antes de ser dado de alta a la mañana siguiente y regresar a casa para descansar. El bienestar de todos los involucrados sigue siendo la máxima prioridad para TGR-WRT, que envía sus mejores deseos a todos. Como es habitual, los reconocimientos se realizan en vehículos de carretera: la velocidad siempre es controlada por los organizadores y se encuentra dentro de los límites establecidos.

El equipo pudo convocar a Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen para sustituir a sus compañeros en un evento que originalmente no formaba parte del programa parcial de los finlandeses esta temporada. Llevaron a cabo un intenso programa de reconocimientos para prepararse para su primera salida en Polonia, siendo el shakedown del jueves cerca de Mikołajki su única oportunidad de probar el GR YARIS Rally1 HYBRID en las carreteras polacas antes de que comenzara el rally.

La primera especial competitiva tuvo lugar por la tarde con una súper especial corta lado a lado junto al parque de asistencia. Elfyn Evans marcó el tercer mejor tiempo, a sólo 1,3 segundos del líder, con Takamoto Katsuta a sólo 0,3 segundos de distancia, en cuarto lugar. Rovanperä fue séptimo, a sólo 2,1 segundos del líder de la noche a la mañana.

Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Es agradable estar de vuelta en Polonia, pero desafortunadamente nuestros planes tuvieron que cambiar rápidamente esta semana después del accidente que tuvieron Seb y Vincent durante los reconocimientos. Afortunadamente, nadie resultó gravemente herido, pero los médicos no autorizaron a Seb a comenzar el evento porque necesita descansar, y tuvimos que trabajar rápidamente en un plan revisado. Nuestra mejor opción era llevar a Kalle a Polonia: por supuesto, no ha podido hacer la preparación habitual con vídeos y pruebas, pero le explicamos que necesitábamos su ayuda y él entendió y quería apoyar al equipo. Así que estamos muy agradecidos con él y con Jonne por pensar en el equipo. Le dije a Kalle que no esperamos que gane, pero que con su conducción natural puede sumar buenos puntos y ayudar al equipo junto a Elfyn y Taka. Como equipo, siempre corremos para ganar, pero si podemos conseguir dos coches en el podio y superar a nuestra competencia durante el fin de semana, sería un gran resultado”.

Kalle Rovanperä (Coche conductor 69)
“Han sido un par de días muy ocupados para nosotros. En primer lugar, fue bueno saber que Seb, Vincent y todos estaban bien después de lo sucedido. Luego recibí la llamada del equipo para venir aquí y, por supuesto, queremos ayudar al equipo. No ha sido tan fácil prepararlo todo a toda prisa. Normalmente habría estado viendo vídeos de las etapas antes de llegar aquí, pero no tuve la oportunidad, y nuestra única prueba fueron tres tandas en el shakedown esta mañana, pero al menos las sensaciones con el coche fueron buenas al final. Es bueno ver a tantos fanáticos hoy y todavía será una noche larga para nosotros repasando las notas. No será fácil, pero será bueno si podemos evitar errores y tener un fin de semana limpio e intentar ser rápidos para ayudar al equipo lo mejor que podamos”.

Elfyn Evans (Conductor del coche 33)
“Es bueno que el rally comience esta noche y correr lado a lado siempre es emocionante para los aficionados. Simplemente intentamos tener un buen comienzo limpio del rally. No hemos estado en Polonia desde hace mucho tiempo y hay muchas secciones nuevas en el escenario, así que empezamos prácticamente con una hoja de papel en blanco en los reconocimientos. En el shakedown todo iba bien con el coche. Las etapas serán un poco más técnicas que el shakedown, por lo que aún habrá que adaptarse. Pero lo estamos deseando. Intentaremos disfrutarlo y ver qué viene”.

Takamoto Katsuta (Coche conductor 18)
“Ha sido emocionante empezar el rally esta tarde con la súper especial y muchos aficionados. Este rally será un gran desafío para mí ya que es mi primer rally en Polonia. Durante los reconocimientos vi tramos de mucha velocidad y muchos cortes. No será fácil comprometerse al 100 por ciento de inmediato y creo que las condiciones del segundo pase serán un desafío para todos. El shakedown fue a muy alta velocidad y sin demasiadas curvas, por lo que fue difícil juzgar el ritmo, pero tuve buenas sensaciones y mañana intentaré hacerlo lo mejor que pueda y disfrutar de estas especiales”.

Fin del primer día (jueves):

1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 1m42,5s
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1,0 s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1,3 s
4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1,6 s

5 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1,8 s
6 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +1,9s
7 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +2,1 s
8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID) +2,7 s
9 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +3,7s
10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +5,7 s

2024 FIA World Rally Championship / Round 07 / Rally Poland / June 27-30, 2024 // Worldwide Copyright: Toyota GAZOO Racing WRT

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