Desafío IMSA: El Honda Civic de Tim Lewis, el más rápido en los test de Daytona.

Imagen: IMSA/LAT Images

Honda fue la marca dominante en la cima de la clase TCR en los días de pruebas oficiales del IMSA Michelin Pilot Challenge en Daytona, con los autos Civic Type R registrando las vueltas más rápidas en cuatro de las cinco sesiones del viernes al domingo.
El Civic #93 de Montreal Motorsport Group conducido por Louis Philippe Montour, Karl Wittmer y Daijiro Yoshihara encabezó tres sesiones, aunque el tiempo más rápido en general de 1:57.449 lo marcó en la cuarta sesión Tim Lewis al volante del Civic de KMW Motorsports con TMR Engineering que compartió con William Tally.
El único coche que rompió la supremacía de Honda fue el Audi RS 3 LMS #7 de Precision Racing para Ryan Eversley y Celso Neto que fue el más rápido en la tercera sesión con una vuelta de 1:58.246 establecida por Eversley, el segundo mejor tiempo en general.
La tercera vuelta más rápida en general, 1:58.350, la marcó Wittmer en la primera sesión con el #93 MMG Civic, y el piloto canadiense también encabezó la quinta sesión sobre pista mojada, mientras que su copiloto Montour fue el más rápido en la segunda sesión.
El mejor coche Hyundai Elantra N fue el #98 Bryan Herta Autosport de Mason Filippi y Harry Gottsacker, cuarto más rápido en general con una vuelta de 1:58.483.
Gou Racing trabajó duro para poner a punto su nuevo CUPRA León VZ, con Eddie y Edouardo Gou turnándose al volante. Finalmente, Eddie marcó la cuarta vuelta más rápida en la quinta sesión bajo la lluvia.

#55: Gou Racing, Cupra Cupra Leon VZ TCR, TCR: Eddie Gou, Eduardo Gou

La acción en Daytona se reanudará hoy con los entrenamientos previos a la primera ronda de la serie, una carrera de cuatro horas que comienza el viernes a las 13:45 hora local (19:45 CET).

#7: Precision Racing LA, Audi RS3 LMS TCR, TCR: Celso Neto, Ryan Eversley