CUPRA KIRO retomará su temporada de debut en la Fórmula E en el legendario Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México
Año nuevo, misma energía. El CUPRA KIRO vuelve a la acción con un nuevo look este fin de semana, cuando el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA se dirija al Autódromo Hermanos Rodríguez para la segunda ronda de la temporada 2024/25: el E-Prix de la Ciudad de México.
Después de haber anunciado una emocionante asociación de cotitularidad plurianual con CUPRA en vísperas de la apertura de la temporada en São Paulo, la Ciudad de México verá a CUPRA KIRO lanzar una nueva identidad visual que se revelará el viernes 10 de enero.
Definida por un ambiente feroz y festivo, la Ciudad de México siempre tiene un gran impacto y, con una población de casi 22 millones dentro de su Gran Área Metropolitana, es uno de los destinos con mayor diversidad cultural del mundo. En 2025, CUPRA KIRO apuntará a para dejar su huella mientras continúa su temporada de debut en la Fórmula E.
Descubre el circuito
Con una reputación legendaria que pocos circuitos pueden igualar, el Autódromo Hermanos Rodríguez es una de las pistas más emblemáticas del calendario 2024/25, y gracias a sus largas rectas, amplias curvas de radio constante y fuertes zonas de frenado, también es una de las El más singular.
Pero a más de 2.000 metros sobre el nivel del mar, el recinto tiene la mayor altitud de cualquier circuito de Fórmula E, lo que lo convierte en una de las pistas más desafiantes de la temporada. Debido a su altitud, el aire de la Ciudad de México es tan fino que reduce la resistencia. , lo que permite alcanzar velocidades máximas más altas y una mejor eficiencia energética debido a una menor resistencia del aire.
Sin embargo, junto a las ventajas inmediatas, también hay un giro. La Ciudad de México es uno de los circuitos más exigentes de la Fórmula E en lo que respecta al desgaste de los neumáticos y, como tal, proporcionará un desafío interesante a medida que los equipos se adapten a los nuevos neumáticos más blandos y rápidos de Hankook. Compuesto 2024/25.
Con esto en mente, encontrar una configuración del auto bien equilibrada y una estrategia de plan de carrera es fundamental, y es la razón por la que el E-Prix de la Ciudad de México continúa planteando algunos de los desafíos de ingeniería más complejos en la Fórmula E. Espere que el Autódromo Hermanos Rodríguez ofrecerá su mezcla característica de emoción e imprevisibilidad este fin de semana.
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Alex Hui, director del equipo, CUPRA KIRO
“Como una de las carreras más consolidadas de la Fórmula E, el E-Prix de la Ciudad de México es uno de los eventos más emblemáticos del calendario 2024/25, y estamos entusiasmados de asumir los desafíos que el circuito tiene para ofrecer. Después de un El memorable São Paulo E-Prix ha sido un gran éxito. Hemos trabajado duro para alinear nuestros datos e identificar dónde podemos consolidar nuestras fortalezas y mejorar nuestras debilidades para optimizar nuestro paquete para este fin de semana. Hay un buen estado de ánimo en el equipo y estamos listos. “Para aprovechar nuestro impulso y demostrar de lo que es capaz el CUPRA KIRO aquí frente a la apasionada base de fanáticos de la Ciudad de México”Russell O’Hagan, director de operaciones de CUPRA KIRO
“Llegamos a México después de una sólida primera carrera en Brasil, pero queremos más y queremos dar otro paso adelante. Será un evento interesante y esperamos que los nuevos neumáticos desempeñen un papel importante a la hora de determinar cómo construiremos el equipo”. “Hasta la clasificación. En la carrera intentaremos liberar un poco más de potencial a medida que sigamos aumentando nuestro conocimiento del coche y adquiriendo confianza en cómo optimizarlo”.
Dan Ticktum, conductor, CUPRA KIRO
“En general, creo que la Ciudad de México es uno de los mejores eventos del año desde la perspectiva de los fanáticos y la atmósfera. Siempre disfruto interactuar con los fanáticos y verlos allí. Hay una gran energía en todos lados, para ser honesto, y en la vuelta de entrada, es Uno de los pocos lugares donde se puede escuchar a la multitud en el estadio, lo cual es genial y bastante único. Con la pista en sí, la clasificación es muy importante, más importante que São Paulo, por lo que debemos asegurarnos de que el auto esté listo. “En general, solo quiero empezar a trabajar. Estoy muy, muy emocionado por la temporada y espero con ansias México”. David Beckmann, conductor, CUPRA KIRO
“Tengo muchas ganas de correr en Ciudad de México. La pista es muy diferente a la que corrimos en São Paulo y, obviamente, eso significa que tendremos una estrategia diferente en la carrera, pero creo que tenemos un paquete muy sólido para competir”. En general, São Paulo fue bastante difícil para mí, pero también tuve algunos momentos muy positivos y, sin el contacto, creo que podríamos haber estado buscando un doble puesto en los puntos. Hice la vuelta más rápida al final de la carrera, y creo que eso demuestra nuestro potencial y velocidad. Me siento feliz en el equipo, todos están trabajando muy bien juntos y, operativamente, nuestro primer fin de semana fue muy fluido con el GEN3 Evo. En Brasil, tal vez no hayamos obtenido el “Queríamos sumar los puntos, pero todavía tenemos mucho que dar. Confío en que podamos recuperar los puntos perdidos en México y estoy emocionado por comenzar el fin de semana”.
 SAO PAULO, BRAZIL – DECEMBER 04: David Beckmann of Germany and Kiro Race Co at Sao Paulo Street Circuit on December 04, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)  SAO PAULO, BRAZIL – DECEMBER 06: Dan Ticktum of Great Britain and Kiro Race Co looks on as he prepares to drive the car at Sao Paulo Street Circuit on December 06, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E)
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