Rally de Montecarlo, día 2: Ogier lidera el doblete de TOYOTA GAZOO Racing.

Evans, que comenzó el día a solo dos segundos del líder, se colocó en cabeza en la resbaladiza primera especial de la mañana, a pesar de que solo fue el noveno más rápido, ya que los niveles de agarre mejoraron para los que corrían más atrás. Si bien la siguiente especial se canceló, la última especial del bucle ofreció mucho dramatismo: Ogier avanzó al segundo lugar allí a pesar de un momento de desmarque, y regresó a la asistencia en Gap a solo 1,5 segundos de Evans.

Evans fue el que más empezó la jornada con fuerza, ganando la primera especial del bucle. La segunda especial, que no se había visto por la mañana, contó con la sección más resbaladiza y helada del día y Evans perdió tiempo con un medio trompo allí. Ogier, por su parte, sobresalió y ganó su especial “de casa”, la más cercana al pueblo donde creció, y recuperó el liderato. Fue de nuevo el más rápido en la última especial del día para terminar la jornada con 12,6 segundos de ventaja sobre Evans, que tiene solo 1,6 segundos de ventaja sobre otro piloto francés, Adrien Fourmaux (Hyundai).

Tras un buen comienzo el jueves, Kalle Rovanperä mostró un mayor ritmo y ganó la especial de la mañana, escalando desde la sexta a la cuarta posición de la general al comienzo de la tarde. Takamoto Katsuta también mejoró su ritmo por la tarde y terminó el día en sexto lugar, un puesto por delante de Sami Pajari, que continúa su aprendizaje en su primer Rallye Montecarlo al más alto nivel del rally.

Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Tenemos que estar contentos esta noche por liderar el rally con un doblete y tres coches entre los cuatro primeros. Ha sido un día de drama, con condiciones difíciles y neumáticos nuevos que los pilotos todavía están aprendiendo. Seb estaba un poco frustrado por su error de anoche y quizás no empezó hoy con las mejores sensaciones, pero esta tarde ha mostrado su nivel, especialmente en la helada especial intermedia, donde pudimos ver que tenía confianza para atacar. Elfyn todavía está cerca, al igual que Adrien, así que sigue siendo emocionante de cara a mañana. También podemos ver que Kalle y Taka mejoran sus sensaciones mientras que Sami sigue ganando mucha experiencia, que es su principal objetivo en esta prueba”.

Elfyn Evans (Conductor del coche 33)
“Hoy ha vuelto a ser complicado. Esta mañana, la primera especial ha evolucionado con cada coche, y la última del bucle ha sido difícil de juzgar también porque ha salido el sol y se ha derretido el hielo que habíamos marcado en nuestras notas. Hemos tenido un comienzo bastante decente por la tarde, pero en la mitad de la especial hemos hecho un pequeño trompo en la única curva completamente helada que teníamos, lo que nos ha hecho perder el liderato. Hemos perdido un poco más en la última también, pero sigue sin ser una gran diferencia y queda mucho camino por recorrer”.

2025 FIA World Rally Championship / Round 01 / Rallye Monte Carlo 2025 / 22-26 January 2025 // Worldwide Copyright: Toyota GAZOO Racing WRT

Kalle Rovanperä (Coche conductor 69)
“Para nosotros ha sido un día limpio y sin problemas, pero en general no hemos sido lo suficientemente rápidos. Por la mañana las condiciones eran complicadas, pero todo iba bien. El ritmo parece ser bueno cuando vamos sobre nieve o con neumáticos con clavos, pero todavía tengo que encontrar algo más de ritmo para cuando la carretera esté más limpia y estemos con neumáticos lisos. Mañana parece que las carreteras estarán un poco más secas, así que espero poder encontrar algo más de velocidad”.

Sébastien Ogier (Conductor del coche 17)
“Ha sido un día positivo, en el que hemos podido pasar de 13 segundos de desventaja a 12 de ventaja, pero no todo ha sido perfecto. Me ha costado encontrar el ritmo por la mañana y también en la primera etapa de esta tarde, cuando no estaba rodando lo suficientemente cerca del límite. Me alegro de haberlo conseguido en las dos últimas etapas, y sobre todo de haber conseguido ganar la etapa de casa con muchos familiares y amigos mirándonos. Pero no podemos relajarnos todavía, todavía queda mucho camino por recorrer y tenemos que seguir así mañana”.

Takamoto Katsuta (Coche conductor 18)
“Esta tarde me ha ido mucho mejor que por la mañana, cuando me costaba seguir la información que aparecía en mis notas de ruta. Los equipos de notas de ruta recorrieron las etapas muy temprano por la mañana, cuando había mucho hielo negro y escarcha, parte de la cual se había derretido cuando hicimos las etapas, así que me resultó difícil saber cuánto agarre esperar. Por la tarde fue más fácil, solo un poco embarrado y algunas curvas heladas. Todavía quedan días interesantes por delante y solo quiero mantener la calma”.

Sami Pajari (Conductor del coche 5)
“Ha sido un día muy complicado. Algunas etapas han sido realmente buenas y algunos tiempos parciales también. También hemos probado diferentes combinaciones de neumáticos para ganar experiencia. Veo muchos aspectos en los que puedo mejorar, pero mi mentalidad es estar limpio y ganar confianza y conocimiento paso a paso para luego aumentar nuestro ritmo. En este sentido, todo sigue yendo según lo previsto, aunque me gustaría ser un poco más rápido. Mañana las condiciones podrían ser más fáciles para nosotros, pero tenemos que ver cómo están por la mañana”.

Fin del segundo día (viernes):