El equipo M-Sport Ford World Rally está preparado para dar la bienvenida a sus nuevos miembros, Mārtiņš Sesks y Renārs Francis, al equipo Rally1 en el Orlen Rallye de Polonia la próxima semana. La pareja letona debutará en la primera aparición del Puma Rally1 no híbrido, junto a Adrien Fourmaux y Alex Coria, y Grégoire Munster y Louis Louka.
Al regresar al Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2017, el Orlen Rallye de Polonia será recibido por equipos y aficionados con los brazos abiertos. Famoso por sus tramos de grava rápidos, fluidos e implacables, el terreno variable polaco, que siempre busca atrapar equipos, es el favorito de muchos.
Con sede en la ciudad norteña de Mikołajki, escondida en el distrito de los lagos de Masuria, la zona volverá a convertirse en la sede del rally. Una pintoresca ceremonia de inicio dará inicio a la acción el jueves por la noche, antes de la primera pasada de la etapa súper especial paralela Mikołajki Arena. Una zona de montaje de neumáticos marca la jornada del viernes, lo que añade presión a los equipos para que gestionen bien sus coches durante todo el día, sin posibilidad de realizar reparaciones sustanciales hasta la noche.
El sábado seguirá otro día completo de rallyes, y el evento finalizará con el espectáculo del Mikołajki Power Stage el domingo por la tarde.
Mārtiņš Sesks se beneficiará de un sólido conocimiento de Polonia; Después de haber competido en tres ediciones anteriores del Rally de Polonia como parte del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, incluida la victoria en la edición del año pasado, el piloto letón aprovechará esto para respaldar su paso a la maquinaria del Rally1.
Sesks hará historia al conducir el primer Rally1 no híbrido en el WRC desde la introducción de los coches en 2022. Con 100 kg de lastre en lugar de la unidad híbrida, Sesks tendrá la oportunidad de adaptarse al Puma en Polonia antes de actualizarlo. al híbrido completo para su rally local en Letonia dentro de unas semanas.
Grégoire Munster regresa a Polonia por primera vez desde 2021, después de haber hecho dos apariciones en el ERC allí antes de pasar al WRC2. Con su confianza reforzada por el quinto resultado general de su carrera en Cerdeña, Munster espera aumentar su nivel de experiencia en las etapas rápidas de tierra y aspira a sumar más puntos para su ataque al campeonato.
Adrien Fourmaux, una nueva cara del rally polaco, espera aplicar sus conocimientos de las rápidas especiales finlandesas y estonias a las carreteras del Rallye de Polonia. Ahora quinto en la clasificación del campeonato, Fourmaux se beneficiará de una sólida posición en carretera y tratará de utilizarla para obtener una valiosa ventaja sobre sus rivales en la cima. Después de una sólida primera mitad de la temporada 2024, Fourmaux buscará fortalecer aún más su campeonato en los próximos rallyes rápidos de tierra.
Richard Millener, director del equipo, dijo:
“Tengo muchas ganas de volver a Polonia, el evento se desarrolla en una zona realmente bonita del país y siempre ha contado con una base de fans muy apasionada, con quienes es fantástico estar cerca. El evento es de muy alta velocidad, lo que resulta en imágenes increíbles, pero también será una nueva aventura de una forma u otra para todas nuestras tripulaciones, por lo que solo tomaremos un día a la vez, con el mismo enfoque que hemos tenido hasta ahora. temporada y buscaremos buenos resultados”.
Adrien Fourmaux dijo:
“Será la primera vez que compita en Polonia la semana que viene, pero será el primer evento de tierra rápida de tres, así que quiero aprovechar este para mejorar nuestro ritmo en los dos próximos. Nuestro objetivo es conseguir un buen resultado y olvidar lo que pasó en Cerdeña. Hemos estado trabajando con el equipo para poder empezar a cumplir las expectativas nuevamente y, con suerte, volver pronto al podio. Vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo; ¡Lo único que sé de este rally es que es bastante rápido y bastante arenoso! Habrá mucho aprendizaje, pero podemos usar nuestra experiencia para apoyarnos y ver qué podemos lograr”.
Grégoire Munster dijo:
“Tengo muchas ganas de afrontar los próximos tres eventos de tierra rápida que se avecinan. Hicimos una buena prueba previa al evento en Estonia la semana pasada; poder conducir el Puma a velocidades tan altas es simplemente increíble. Es realmente la mejor manera de experimentar el auto, ¡así que no puedo esperar para comenzar! Polonia va a ser importante porque la configuración que establezcamos allí será la base para los dos próximos rallyes. La superficie en Polonia puede ser un poco más blanda y puede haber algunos surcos, algo que no vimos en la prueba, por lo que será un descubrimiento interesante.
“Estoy feliz de vivir un nuevo evento, esta vez estaremos un poco más al mismo nivel que los otros equipos en términos de conocimiento del escenario, ¡así que será interesante ver cómo resulta!”
Mārtiņš Sesks dijo:
“¡Estoy muy emocionado de volver a competir en Polonia! ¡Tenemos muy buenos recuerdos aquí, especialmente después de ganar la ronda del ERC el año pasado! Seguro que este año será un juego completamente diferente, será nuestro primer evento en un coche de Rally1. ¡Las pruebas que hicimos la semana pasada fueron algo increíble y una experiencia completamente diferente a cualquier cosa que haya hecho antes! El coche reacciona muy rápido, y la rapidez con la que toma las curvas es única e indescriptible para cualquiera que no haya conducido el coche.
“Será un gran desafío ponerse al día, pero ese es el objetivo de Polonia. Conduciremos un vehículo no híbrido para acostumbrarnos a la aerodinámica del coche, conocer al equipo y prepararnos cada vez más para estar en buena forma para Letonia. El objetivo es conseguir kilometraje, terminar el rally y aprender todo lo que podamos”.
