Traducción: Carlos A. García N.

Con Alejandro García, piloto mexicano de 19 años, Jenzer Motorsport anuncia su primer piloto en FIA F3.

Alejandro García estuvo compitiendo en Euroformula Open en 2022, donde terminó séptimo en la general. En 2020 y 2021 logró una buena experiencia en carreras compitiendo en el Campeonato de España FIA F4. Después de varios años exitosos en el karting, 2018/2019 vio su debut en las carreras de Fórmula en la serie NACAM F4 y en la Fórmula México. En 2023 Alejandro ascenderá al Campeonato FIA F3.

Alejandro García declaró: „Estoy muy contento de correr en FIA FORMULA 3 con JENZER MOTORSPORT esta temporada. Tengo muchas ganas de trabajar en mi desarrollo como piloto para lograr buenos resultados a lo largo de la temporada, tengo muchas ganas de aprovechar al máximo lo que seguramente será una temporada desafiante, con una curva de aprendizaje pronunciada. ¡Me gustaría agradecer especialmente a mis patrocinadores, familia y gerencia por esta oportunidad y no puedo esperar para comenzar con las pruebas oficiales en Bahrein!“

Andreas Jenzer explicó: „Alejandro es un novato en la FIA F3 esta temporada y, como bien sabemos por experiencia, esto puede ser difícil a veces. El paso de Alejandro en este entorno ultracompetitivo será un gran desafío. Trabajaremos duro juntos y esperamos estar en el buen camino en Bahréin”.

¡Siga las noticias y los resultados de los fines de semana de carrera en el sitio web del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA!

El potosino Enrique Reyna y Eduardo de la Rosa no solamente ganaron en sus respectivas categorías de la F5, sino que también obtuvieron el campeonato de la temporada 2022.

El podio de Expertos aparte del piloto de San Luis Potosí lo completaron Iván González y Edwin Arenas, quienes consiguieron las mismas posiciones en el campeonato

Por otra parte en Novatos además del regiomontano subieron al podio Mateo Girón y “Majo” Rodríguez y en el campeonato el segundo lugar fue para José López y tercero Mateo Girón.

Diez fueron las fechas disputadas por el joven piloto Kevin Salgado del equipo AKL Racing 21, quien con tan solo 18 años de edad, logra culminar su segunda temporada dentro del top ten general de pilotos de la categoría TC2000, hecho que sin duda destaca su gran trabajo durante la temporada.

Así mismo, cabe destacar también el trabajo realizado por su coequipero Beto Cruz quien al igual que Kevin finaliza una gran temporada, ya que pese haber terminado en la décimo tercera posición general del campeonato, logró empatar en la tercera posición a Zihara Esteban en la modalidad de novato del año, con lo cual el equipo AKL Racing 21 acumula así su segundo tercer lugar de novatos de manera consecutiva en dos temporadas, ya que cabe recordar que el año pasado Kevin finalizó en la misma posición.

Sin embargo, gracias a estos resultados conseguidos por ambos pilotos en la temporada, el AKL Racing 21, ha logrado terminar en la cuarta posición general de equipos, hecho que sin duda resalta el buen trabajo realizado en ésta temporada y lo coloca dentro de los equipos más competitivos del campeonato en este 2022.

“Estoy muy contento de haber terminado dentro del top ten general de pilotos, sin duda es un gran logro y más por ser, ésta mi segunda temporada dentro de la categoría, la cual en particular a diferencia del año pasado fue mucho más competitiva, ya que en cada carrera tuvimos retos diferentes los cuales pudimos sortear muy bien y al final cosechar un buen resultado, el cual nos deja una gran enseñanza que espero aplicar el siguiente año y de ésta manera pelear de manera más formal el campeonato.” Dijo Kevin Salgado.

“Así mismo quiero agradecer el gran trabajo del equipo, así como el gran apoyo de mis patrocinadores, los cuales nunca bajaron la guardia y hasta la última vuelta nos estuvieron apoyando, hecho que sin duda fue el principal factor que nos ayudó a lograr este gran resultado.” Agregó Kevin.

Por su parte, Beto Cruz compañero de Kevin declaró: “Sin duda, este 2022 ha sido un año muy bueno, ya que el poder terminar en la tercera posición de novatos, es muy gratificante y más cuando es la primera vez que corres en esta categoría, estoy muy contento de haber logrado este gran resultado, el cual me motiva y alienta para un 2023 con mejores resultados.” Destacó Beto.

Finalmente, Luis Ángel Salgado director del equipo AKL Racing agregó: “Ha sido un año de grandes sacrificios, sin duda el poder terminar una temporada más habla de que cuando las cosas se hacen bien, puedes lograr los objetivos planteados, en el caso del equipo, este año dejó todo en cada carrera y nunca bajaron la guardia, Kevin puso en práctica todos sus conocimientos y pese algunos tropiezos finalmente logró su objetivo el cual apuntaba a terminar dentro de los diez primeros mejores pilotos del año, en el caso de Beto, éste llegó sin conocer siquiera el carro, y pudo adaptarse rápidamente, hecho que le permitió entrar dentro de los tres mejores novatos del año, así mismo también contó mucho el apoyo de los patrocinadores, cada uno de ellos aportó su granito de arena y gracias a ello pudimos terminar el año, en fin, fue una gran temporada y solo me resta agradecer a cada uno de los integrantes los cuales al igual que los pilotos dejaron todo en la pista y aportaron lo máximo para este gran cierre de año.“ Recalcó Luis Salgado.

El mexicano fue el vencedor en la carrera de leyendas que se disputó como parte de las actividades del México GP.

Tras conseguir la punta en la vuelta 2, Michel dominó todos los giros para vencer sobre el canadiense Alex Tagliani y ‘Chapulín’ Díaz.

Michel Jourdain Lascurain se convirtió en el ganador de la Freightliner Legends Cup por Fibra UNO, una de las carreras que formaron parte del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2002 Presentado por Heineken, al superar a Alex Tagliani por 1.1 segundos.

La carrera que reunió a algunos de los pilotos más importantes de la primera década del siglo en autos tipo Indy fue un verdadero atractivo para los aficionados reunidos en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Ésta competición se disputó en los autos V8 de la GTM de Súper Copa.

“Fue muy difícil por la condiciones y la presión que me puso Alex. Si la carrera hubiera durado dos vueltas más no sé si mis llantas me hubieran permitido detenerlo”, dijo Jourdain, el vencedor entre las leyendas.

Detrás de Tagliani terminó otro mexicano histórico, Luis ‘Chapulín’ Díaz, a 6.8 segundos, luego de media hora de competencia. Paul Tracy y Casey Mears completaron los cinco primeros, mientras que Mario Domínguez, Mark Blundell, Max Papis, Roberto González y Adrián Fernández cerraron los 10 mejores.

En la arrancada, Casey Mears mantuvo la posición de privilegio al llegar a la primera curva; sin embargo, empezó a sufrir de pérdida de potencia y en las curvas del Foro Sol fue superado por Michel Jourdain.

A partir de ese momento Jourdain impuso un claro dominio en el GTM #1. No obstante, Luis ‘Chapulín’ Díaz comenzó a presionarlo en la vuelta 4, a menos de un segundo.

Alex Tagliani, quien arrancó a la mitad del paquete debido a los resultados de sus coequiperos en la Súper Copa, ascendió hasta el tercer puesto en la vuelta 5 y comenzó a recortar distancia; mientras que, en ese giro, Bruno Junqueira hizo una detención no programada en pits.

Las emociones se dieron en la pelea por el cuarto lugar en la vuelta 8, cuando Paul Tracy fue presionado por Casey Mears y Mario Domínguez.

En la vuelta 10, la presión de Alex Tagliani sobre el “Chapulín” rindió frutos y logró rebasarlo para subir al segundo puesto, a 1.2 segundos de Jourdain. Los últimos tres minutos fueron de total emoción, pues Tagliani recortó la distancia hasta colocarse cerca del mexicano.

En la última vuelta, Michel tuvo un giro perfecto para mantener la distancia y recibir la bandera a cuadros, a 1.1 segundos delante de Tagliani, tras 16 vueltas de competencia. Luis ‘Chapulín’ Díaz completó el podio.

“Fue increíble volver a estar en pista con mis antiguos rivales y amigos actuales. Espero que pronto podamos revivirlo nuevamente”, dijo Jourdain.

El mexicano Jesse Carrasquedo y el brasileño Emerson Fittipaldi Jr. participarán en la Final Mundial de Scouting en busca de un lugar en la Ferrari Drive Academy.

Los pilotos de Escudería Telmex Telcel estarán a fines de mes en Fiorano, Italia, para competir en la fase final de selección para tratar de obtener una plaza en el prestigiado programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Escudería Ferrari.

Jesse Carrasquedo, de 15 años de edad, cuenta con experiencia en circuitos europeos en monoplazas Fórmula 4, mientras Emerson Fittipaldi Jr., también de 15 años, corre actualmente para el Van Amersfoort Racing en los campeonatos de F4 de Alemania e Italia.

Los jóvenes pilotos mostraron sus habilidades al volante en una jornada de evaluación realizada por Escudería Telmex, como Scouting Partner de la Ferrari Driver Academy (FDA), con el apoyo de Fórmula 4 México de FIA OMDAI y miembros de la FDA en el Autódromo Miguel E. Abed en Puebla.

Los mejores pilotos de la Final Mundial de Scouting obtendrán una beca para integrarse a la FDA en Maranello para competir en un Campeonato Europeo de Fórmula 4. Dependiendo de su progreso, podrían permanecer en la FDA y ascender en las categorías junior de primer nivel, teniendo como meta final correr para Escudería Ferrari en Fórmula 1, como sucedió con Charles Leclerc en 2019.

Ferrari Driver Academy:

“Estamos muy orgullosos de consolidar la asociación entre Ferrari Driver Academy y Escudería Telmex con el evento en Puebla, donde los jóvenes con más méritos fueron seleccionados para asistir a la Final Mundial de Scouting de la FDA en Maranello. La red que hemos creado a través de nuestros socios de exploración ya ha producido dos estudiantes de la Academia, James Wharton y Rafael Camara, dos muchachos muy jóvenes que han recorrido un largo camino únicamente por la fuerza de su talento. Quisiera agradecer a Escudería Telmex por organizar este evento, ayudándonos así en nuestra misión de hacer que el automovilismo sea siempre más accesible e inclusivo, ampliando la red en la búsqueda de los jóvenes más meritorios. Les deseo a los pilotos seleccionados la mejor de las suertes y espero conocerlos en Maranello en las Finales Mundiales de Scouting de la FDA”.

Un reto importante significó la 8va fecha de Trucks México Series para el piloto de la Escudería Marzal Arzyz-Fratech-Starkxz, Marcelo Ramírez, visitando el Óvalo Aguascalientes México el pasado fin de semana.

Llegó la octava carrera de la temporada 2022 del campeonato de desarrollo más importante de nuestro país, para Marcelo Ramírez y la Escudería Marzal Arzyz-Fratech-Starkxz visitando el óvalo hidrocálido de 1.400 metros de longitud, en donde se daría una de las competencias con menos interrupciones en lo que va del año.

El arranque para el regiomontano de la camioneta #28 Escudería Marzal Arzyz-Fratech-Starkxz, se daba con un par de prácticas y la sesión de calificación el día sábado, en donde se pudo adaptar a la pista en donde se logran las velocidades promedio más altas, consiguiendo el cajón 15 de salida.

Ya el domingo 25, al aparecer la bandera verde de la competencia a 90 vueltas y un “Stage” en el giro 40, Marcelo hacía una carrera inteligente, alejada de los contactos que en esta ocasión no fueron constantes, apareciendo la primera bandera amarilla a 8 vueltas del final, terminando en verde, blanca y cuadros, su participación, en el sitio 13.

Marcelo Ramírez camioneta #28

“Esta temporada es 100% aprendizaje para mí, el conocer las pistas, el poder culminar las competencias con una camioneta limpia, y sin duda lo de hoy ha sido un gran ejemplo de ello”.

“Nos tocó uno de los óvalos más complicados que se visitan, una pista técnica, rápida, y creo que supimos salir adelante en este reto haciendo bien las cosas. Ahora toca trabajar en lo que viene, son pocos días de descanso para volver a Querétaro, ya con la experiencia de la primera visita a esa plaza”.

Marcelo Ramírez tendrá un corto descanso para volver el 8 y 9 de octubre para participar en la 9na fecha de Trucks México Series con la visita de NASCAR México Series, al Autódromo Ecocentro, de Querétaro.

Media Escudería Marzal Arzyz-Fratech-Starkxz

Driven Sports Management se complace en anunciar la llegada del piloto mexicano, Manuel Sulaimán, a las filas de la agencia especializada en Sports Management & Coaching, con el fin de unir fuerzas y llevar su carrera deportiva al siguiente nivel.

Actualmente, Manuel se encuentra trabajando junto a los especialistas de Driven, analizando las mejores opciones para su futuro y trabajando la parte de acondicionamiento deportivo para la temporada 2023.

Por ello, el joven Mexicano viajó a Madrid, España para instalarse en MSi Bio Performance, donde permaneció un mes enfocado en su preparación física y mental. En las instalaciones, Manuel no sólo mejoró su rendimiento físico gracias al equipamiento de última generación, también aprendió a planificar sus entrenamientos y dietas; además de trabajar en diferentes puntos para completar una preparación global.

Driven confía en MSi Bio Performance para que sus atletas alcancen un alto rendimiento físico y mental, además de ayudar a la promoción de un espíritu de equipo, cohesión y rendimiento dentro de los equipos deportivos.

Manuel Sulaimán, piloto mexicano:

“Como atleta de alto rendimiento estoy muy emocionado de unir fuerzas con Driven Sports Management para poder explotar mi potencial y estar en las categorías élites de autos tipo fórmula. Estoy seguro que cómo equipo vamos a construir una carrera exitosa. Por el momento, nuestro primer paso fue completar un mes de entrenamientos en España en MSi trabajando en una preparación muy completa como piloto, al igual que organizando y estructurando nuestro futuro”.

Marks Granados, Director ejecutivo Driven Sports Management:

“Nos sentimos muy orgullosos de darle la bienvenida a Manuel a nuestro grupo de atletas. Él está creciendo como piloto profesional, además cuenta con un gran potencial debido a su destacado desempeño en este camino como atleta de alto rendimiento. Actualmente estamos trabajando en sus fortalezas y debilidades, enfocándonos en regresar recargados para la temporada 2023. Estamos muy emocionados por trabajar con Manuel en esta nueva etapa de su carrera”.

Driven cree en el talento de las nuevas generaciones, por lo que asegura trabajará en adentrarse a las mejores categorías del deporte motor junto al mexicano, lo cual es viable gracias a las cualidades detrás del volante de Manuel. Los planes del piloto serán anunciados próximamente.

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, a 12 de abril de 2022.- El momento llegó para Emir González con su debut en la temporada 2022 Trucks México Series que tuvo su inicio el pasado domingo en el Súper Óvalo Chiapas, de donde Emir González logró salir con un Top-10 a pesar de tener una carrera accidentada.

Emir González dio su primer paso en la categoría de desarrollo, Trucks México Series, enfrentando la fecha inaugural de la mano del Dynamic Motorsports, con la camioneta #22 Comercializadora Imperial el pasado fin de semana en Tuxtla.

Todo comenzaba con una ardua jornada sabatina en la que tuvo sus primeras sesiones de prácticas, siendo de suma importancia por estar en un óvalo totalmente desconocido para él. Esto le sirvió para tener una calificación satisfactoria que le dejaba el sitio 10 de arrancada para el domingo.

Ya el domingo, con un clima caluroso y una gran entrada por parte del público chiapaneco en el óvalo de 1.2 kilómetros de longitud, Emir vio la bandera verde de una carrera complicada para todos los pilotos, siendo los contactos una constante, de los cuales iba saliendo bien librado.

Para su mala fortuna, a unos giros del final, se daba un choque con varías camionetas involucradas, estando una de ellas atravesada en la recta, sin posibilidad para Emir González de esquivar a la camioneta 88, finalizando la carrera en bandera roja y cuadros, tomando las posiciones de la vuelta anterior al no haber cruzado todos la meta, teniendo así el lugar 9 final para sumar así su primer Top-10 de la temporada en un debut agridulce.

Emir González camioneta #22: “Fue una carrera muy complicada para todos. Creo que debutar en el óvalo de Chiapas era un reto muy importante que logramos superar a pesar del final en donde no pudimos evitar ese contacto con la camioneta que quedó atravesada en la recta”.

“Al final todo esto es aprendizaje y sabemos que nada es fácil. Se trabaja día a día para dar pasos sólidos en esta nueva aventura. Espero poder mejorar aún más para Querétaro y poder sacar un resultado aún mejor al de esta primera fecha”.

El siguiente compromiso para Emir González con la camioneta #22 Comercializadora Imperial del Dynamic Motorsports se dará en la fecha 2 de Trucks México Series será los días 7 y 8 de mayo en la ciudad de Querétaro.

Culminó la segunda fecha del Campeonato Mexicano de Rallies, celebrada este fin de semana dentro del Rally de las Naciones Guanajuato 2022, dónde la dupla confirmada por Miguel Granados y Adrian Carmona del equipo VP Garage se llevan el primer lugar absoluto de la competencia.

Con la que Granados a bordo de su Skoda Rally 2 suma también a su palmares su segundo primer lugar dentro de esta categoría.

En la segunda posición el encargado en cruzar el arco de meta fue el piloto potosino Ricardo Cordero y su navegante Marco Hernández seguidos en el tercer sitio por el colombiano Julian Jaramillo y su Navegante Alberto Sosa del Grupo 1.

En cuanto al grupo 2 los tres primeros lugares fueron ocupados por Alexander Escamilla y su navegante Francisco Garcia Seguidos en la segunda posición por Luis Rodíguez y Alberto Barragan ambos de BGR Motorsports, y para completar la tripleta los hermanos Daniel y Adolfo Hernandez de Oaxaca se quedan con el tercer peldaño.

Sin. Duda alguna este fin de semana no solo dejo grandes duelos en las terracerias guanajuatenses por parte de los pilotos mexicanos del CMR, si no que además pudieron demostrar que en México la calidad del rallismo es muy buena ya que demostraron su profesionalismo y sobre todo calidad ante equipos Europeos y de America Latina.

“Estamos muy contentos por el resultado, sin duda poder conseguir el segundo primer sitio de la temporada, es muy satisfactorio, sobre todo en este tipo de eventos tan competitivos, ya que son eventos que te exigen mucho y en los cuales conseguir un triunfo es de mucha ayuda para acumular confianza y sobre todo kilometros en este nuevo auto que al final se ha comportado de maravilla”. Dijo Granados.

“Es muy importante poder acumular kilometros y sobre todo experiencia ya que si queremos seguir con este paso debemos de seguir trabajando de la misma manera”. Agregó hasta el momento el lider extraoficial del CMR.

Finalmente cabe destacar que esta fecha sin duda alguna es una de las que mas a exigido a los pilotos mexicanos, tema que al final del día favorece y ayuda a que los jóvenes pilotos participantes dentro del campeonato, tengan una dosis mas de experiencia al lado de grande pilotos a nivel internacional.

Te invitamos a seguir de cerca la siguiente fecha del Campeonato Méxicano de Rallies la cual tendrá como sede el próximo mes de mayo las terracerías de Tehuacán Puebla, cuando ce celebre el Rally Sierras del Sur.

Traducción: Carlos A. García Nieto.

Es hora de comenzar una nueva temporada para el Fanatec GT World Challenge Europe impulsado por AWS. La temporada 2022 de la máxima competición de autos GT3 en Europa arranca este fin de semana en el icónico circuito de Imola, con la primera ronda de la Copa de Resistencia. El equipo WRT está listo para asumir el desafío de defender los cinco títulos conquistados en la exitosa campaña de 2021 y lo hará presentando no menos de cinco autos.

El año pasado, la escuadra belga firmó una ‘temporada de ensueño’ en el GTWCE, llevándose los tres títulos por Equipos (General, Endurance y Sprint) y dos de Pilotos (Endurance y Sprint). ¡No hace falta decir que estos logros dejan “la vara muy alta” antes de 2022! El equipo WRT, con su determinación habitual, está listo para asumir el desafío e ingresará cinco Audi R8 LMS en el GTWCE.

La versión utilizada será la última evolución del auto alemán y el equipo ha llevado a cabo un programa intensivo de pruebas en diferentes pistas durante el invierno. La preparación ha sido muy útil también para conocer y establecer una buena relación de trabajo con los nuevos pilotos que se incorporan a las alineaciones de este año: hay nada menos que cinco caras nuevas (sobre 15 pilotos) en la formación que participa en la Copa de Resistencia.

El arranque del 2022 tendrá lugar en una de las pistas de Europa más apreciadas por pilotos y aficionados: Imola. Solo el nombre oficial del circuito, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, destila historia y emoción. La pista 4.9 rápida y técnica a lo largo del río Santerno ya fue visitada por el GTWCE en 2020, con el Team WRT ganando la carrera de 3 horas. Un buen recuerdo que la escuadra belga intentará refrescar contando también con el apoyo de los numerosos seguidores de Valentino Rossi. Para la leyenda italiana del motociclismo, la nueva aventura sobre cuatro ruedas comenzará directamente con una carrera en casa.

El mexicano Diego Menchaca, piloto del auto #31, es uno de los nuevos cinco pilotos que la escuadra belga contrató para esta temporada. “Estoy muy emocionado de cara al próximo fin de semana y al inicio de este nuevo proyecto. Los test fueron muy exitosos y nos preparamos muy bien, ahora hay que aplicarlo todo en la realidad con la presión del fin de semana de carrera, que es lo que importa. El GTWCE es un campeonato realmente competitivo, quiero agradecer a todos los que hicieron posible este proyecto y, con suerte, lo devolveremos con buenos resultados y podios”. añade Diego Menchaca.

Fanatec World GT Challenge Europe impulsado por AWS – Ronda 1 de la Copa de Resistencia

3 Horas de Imola, Italia, del 1 al 3 de abril de 2022

Horario (CET)

miércoles 30 de marzo de 2022

14:30-18:30 Sesión de prueba oficial pagada

viernes 1 de abril de 2022

16:00-17:00 Prueba de bronce

sábado 2 de abril de 2022

09:00-10:30 Práctica libre

14:05-15:35 Precalificación

19:05-20:05 Carrera Fanatec Esports GT Pro Series

domingo 3 de abril de 2022

09:00-10:00 Clasificación

15:00-18:00 Carrera

Alineación del equipo WRT (Audi R8 LMS)

#30 Benjamin Goethe (DE) – Thomas Neubauer (FR) – J.Baptiste Simmenauer (FR) Plata

#31 Diego Menchaca (MX) – Lewis Proctor (GB) – Finlay Hutchison (GB) Plata

#32 Kelvin van der Linde (ZA) – Dries Vanthoor (BE) – Charles Weerts (BE) Pro

#33 Ryuichiro Tomita (JP) – Arnold Robin (FR) – Maxime Robin (FR) Oro

#46 Nico Müller (CH) – Frédéric Vervisch (BE) – Valentino Rossi (IT) Pro